D. ODÓN ELORZA GONZÁLEZ ,Diputado por Gipuzkoa, perteneciente al Grupo Parlamentario Socialista del Congreso, al amparo de lo establecido en el Art. 185 y siguientes del vigente Reglamento del Congreso de los Diputados, presenta las siguientes preguntas para que le sean contestadas por escrito.
 
                                                   MOTIVACION
 
La llegada del AVE a la ciudad de San Sebastián, en fecha aún desconocida ante la falta de una planificación de las actuaciones pendientes en las obras del nuevo trazado ferroviario de la llamada Y vasca por parte del Ministerio de Fomento del Gobierno que preside el Sr. Rajoy, exige, en todo caso, la remodelación de la vieja estación de Renfe en Atotxa.
 
Sin embargo, la ciudadanía ya pudo conocer, en junio de 2013 y mediante la filtración a la prensa de un informe interno de ADIF, que se ha cambiado el compromiso inicial del Ministerio de acometer un proyecto de remodelación que incluyera la cobertura del espacio de las vías que discurren en el frente del Centro Cultural de Tabakalera -actualmente en ejecución avanzada-.
 
El compromiso firmado en su día entre las instituciones suponía que ADIF cumpliría el objetivo de garantizar una adecuada integración arquitectónica de la ampliación de la estación ferroviaria del AVE en Atotxa respecto de los equipamientos existentes y para favorecer la mejora de permeabilidad y acceso al barrio de Egía. Pero, por motivo de la crisis, se incumplirá para ahorrar costes. En definitiva, "el edificio previsto sobre la playa de vías se ha simplificado prescindiéndose del cubrimiento adicional que le daba continuidad para la creación de una plaza sobre las vías”.
 
Por la misma razón la penetración del AVE en San Sebastián se efectuará por las actuales vías de Renfe -de ancho ibérico- mediante la incorporación de un tercer hilo o raíl.
 
Por tanto, no se construirá una plataforma de vías nueva desde Astigarraga, ni un nuevo túnel bajo la colina de Zorroaga ni un nuevo puente sobre el río Urumea en Riberas para favorecer la entrada del tren de alta velocidad por vías propias hasta Atotxa. Un ahorro global muy importante a diferencia de otras ciudades.
 
Por su parte, el Ayuntamiento cumple con su compromiso en favor del transporte público y la movilidad sostenible al construir, justo al lado de la estación de ADIF, una estación íntermodal de autobuses, subterránea, además de un aparcamiento subterráneo. Todo ello con el correspondiente esfuerzo económico de la ciudad según acuerdo urbanístico aprobado en 2010 y adjudicación de la obra en marzo de 2011.
 
Esta situación lleva a la incertidumbre sobre un proyecto estratégico y a tener grandes dudas sobre la solución que el Ministerio aplicará finalmente. Y la falta de transparencia y de una información clara por parte de la Sra. Ministra de Fomento supone una desconsideración hacia la ciudad de San Sebastián. Por todo ello, se formulan las siguientes Preguntas:
 
1- ¿Cuáles son las nuevas características de la remodelación de la actual estación de Atotxa en cuanto a la superficie de ampliación en M2, importe límite de la inversión fijado por el Ministerio de Fomento y diseño concreto para garantizar su integración urbana en el ámbito del territorio de Atotxa-Tabakalera ?
 
2- ¿Dispone ya ADIF del proyecto de ejecución?
 
3- ¿Dispone ADIF, en caso contrario, de un anteproyecto?
 
4- ¿Cuándo se ha realizado la licitación y de quién es la autoría del proyecto de remodelación de la vieja estación de Atotxa para prepararla ante la llegada del AVE?
 
5- ¿En caso contrario para qué fecha dispondrá de un proyecto de ejecución?
 
6- ¿Qué proceso se ha seguido para el encargo de redacción del anteproyecto y proyecto?
 
7- ¿Qué planificación de la obra contempla ADIF, con indicación de fecha aproximada de convocatoria de concurso para la adjudicación de la ejecución de la obra, inicio de la misma y previsión de finalización?
 
8- ¿Cuál fue el resultado del concurso realizado y concursado hace cuatro años y a cuanto ascendía el coste de la propuesta ganadora que contemplaba la construcción sobre la actual playa de vías de una nueva plaza pública elevada frente a la fachada del edificio cultural Tabakalera que da al río Urumea?
 
9- ¿Cuándo se ha celebrado la última reunión de la Comisión inter-institucional sobre la penetración del AVE en la ciudad de San Sebastián y para cuándo tiene previsto el Ministerio de Fomento convocar la siguiente para dar cuenta de la situación?